Gracias @ANTONIODELAOSSA, una cosa más que he aprendido...

Pues que habría que asegurarse del origen de esa pérdida y saber, antes de intervenir  si esa pérdida es del retén del cigueñal o del árbol de levas. ¿El embrague patina? Yo te diría que limpies bien esa zona y mires a ver por donde sale el aceite.

Lista de personas que van asistir : - @jose manuel - @CPatino87

Pues a mi me gusta mucho  

El rodamiento del embrague,  llamado collarín"  cuando empieza a sonar por agotamiento o porque la poca grasa que lleva  ya no hace su función, lo hace de continuo al pisar el embrague, que es cuando "trabaja"  y NO lo hace de modo intermitente. Y además aunque suene algo puede recorrer  muchos kilómetros sin causar más avería, ya que sólo lo hace a embrague pisado,  no es como un rodamiento de los bujes de rueda o de la caja de cambios que éstos otros funcionan siempre que el coche se mueve. Tienes que seguir probando el coche, pero antes,  por precaución, y por lo barato que es, quítale el aceite a la caja de cambios y observa a ver si hay restos de algo. Y por nuevo el aceite y vuelves con las pruebas. Ese aceite que empleaste hace tres años  sí es el correcto, pero el aceite también pierde propiedades con el tiempo aunque el coche no se use,  que no es este caso.