Las pérdidas de aceite de motor pueden ser venir de: tapón de llenado, junta de balancines, retén del árbol de levas, retén del cigueñal, varilla de nivel, eje del distribuidor ( y, claro, tapón del aceite. Y, luego está el aceite de la caja, que también tiene su miga, pero que como huele de forma muy característica se puede identificar mejor... Hay que limpiar la zona y mirar a ver de dónde sale...      

Gracias por la ayuda!

Si, justo eso es lo que voy a hacer. El embrague no patina nada.

No me fío del mecánico que le lleve el coche.. Se lo llevo a hacer una puesta a punto y no me miro el nivel de aceite..

Con la zona tan sucia es difícil saber donde está el problema.

Lo que ya he pedido es un recambio de tapón del aceite que es hermético, ya que el que tiene parece que no queda bien del todo y la primera sospecha que tengo que pierda algo es por ahí.


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Ahora mismo, el aceite del carter estará como el del aceite de torreznos cuando se enfría la sartén...

gracias por la información. Si la has elaborado tu, enhorabuena. Si nos la has traido de algún sitio estaría bien que citemos el origen del material que incluimos en el foro.

Hola @Andre, ¡bienvenido! una foto de ese flamante Renault 5 ya nos pondrás...